국제사회의 빠르고 지혜로운 대처를 재촉해본다.
[현대차-기아 남양연구소 열에너지시스템 시험실 첫 공개]전기차 주행거리 겨울엔 20% 줄어… 美 한파때 배터리 바닥.폐차장 방불‘히트펌프.
이는 배터리 효율과 전비(kWh당 주행거리)에 큰 영향을 미치는 열에너지시스템이 전기차 연구개발(RD) 분야의 신(新)조류로 조명받는 배경이 됐다.김재연 열에너지시스템 리서치랩 연구위원은 기술의 격차는 폐열 수집과 냉매 흐름 증대.정확한 평가를 위해 도로에서 주행하는 전기차 폐열량을 실시간 집계 및 반영해 실험한다.
히트펌프는 2014년 4월에 출시된 기아 쏘울 EV부터.최근에는 히트펌프 적용 유무와 품질이 소비자들의 전기차 구매 결정에 영향을 주는 주요 판단 기준으로 올라섰다는 분석까지 나온다.
기존 수소불화올레핀(HFO) 계열을 이산화탄소(CO₂)와 같은 PFAS 규제에서 자유로운 냉매로 대체해야 한다.
승온 히터에 기반한 배터리 히팅 시스템은 현대차 코나 일렉트릭이 출시된 2018년 4월부터 적용됐다.국토교통부는 원활한 통행을 위해 교통혼잡 예상 구간별 대책도 마련했습니다.
도로 건설이 망국에 이르는 길이란 생각이 권력층을 중심으로 자리잡기 시작합니다.갈비탕 해물라면 김치우동 등 13가지 메뉴를 제공합니다.
경부선의 연간 통행료 수입이 1조 원을 넘어선 것은 지난 2016년(1조 46억 원) 이후 이번이 두 번째입니다최대 10만원까지 할인가능한 쿠폰도 매일 제공한다.
